【一例一休衝擊】慘！駕訓班教練收入減半
勞基法修訂新制開始實施後，對於駕訓班業者影響相當大，桃園一名陳姓業者說，他的駕訓班教練每一個都哇哇叫，一例一休、工時限制加上罰則加重，讓大家收入減了一半以上，直嚷政府不讓他們賺錢。陳老闆說，大部分民眾來駕訓班學開車最常選擇的上課時間是，一早上班前、晚上下班後及例假日時間，受到一例一休的影響，如教練不調整休假時間，週末例假日就勢必無法排課。而為因應民眾早晚學車的時間，他的駕訓班營業時間是從早上6點到晚上8點有14個小時，在勞基法罰則加重後又有「吹哨者保護」條款，讓他不敢讓教練從早到晚上課，今年起開始分兩班輪班，早班6點打卡的下午1點下班，另一班上午10點上班到晚上。看似合理，其實教練一點都不接受。陳老闆駕訓班的教練說，因為招攬到學生有業績獎金，如果教得好、口碑好，在顧客口耳相傳下，民眾到駕訓班學車時會指名，教練學生多，收入就多，不過學生上課時間也分布得廣，輪班可能要少掉一大半收入。陳老闆說，現階段實施打卡制遵守工時規定後，教練要求延後下班他也不敢同意。就算教練自願也不行，現在大家感情好沒問題，改天不小心得罪了那個教練，檢舉我一下，可能會相當麻煩。可是現在大部分教練在非上班時間都還有學生來上課，教練還是留下教開車，陳老闆說，教練在非當班時間跑來公司晃，只能當作沒看見，總不能趕人走吧。不過這非長久之計，但全台230多家駕訓班都有這問題，現在駕駛人教育協會還在研議看要如何解決。（突發中心吳詠平／桃園報導）
參考資料：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170108/1030110/
http://www.lifehy.com.tw/?p=3357
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